1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk

vwfreaks, Sun Oct 15 2017, 00:45

Har vært på shopping/byttetur....nesten 120 mil, fikk endelig tak i ett 1959 ragtoppkarosseri som i flølge planen skal bidra til å fikse 51/52 karosseriet.
Samler deler....skal ikke begynnes på før pickup er ferdig og andre prosjekter er ute av garasjen smile
Planen videre er ikke helt satt, men det blir oppgradert understell/bremser/hjul, kan også bli lurt inn komplett drivverk/elektronikk fra en E-UP hvis jeg kan få styr på deler og kabler ( det er jæv......mange kabler) bilen skal se gammel ut utvendig, men drivverk/ elektronikk og dashbord/interiør blir litt utenom det som er vanlig i dag. Er en stor sjangs at jeg er pensjonist når den blir klar smile)

Legger ut litt bilder etterhvert som jeg får solgt litt overskuddsmateriell og frigitt kapital til nye deler !!!
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
vwfreaks, Fri Oct 27 2017, 21:13

Nå er E-UP delene i hus smile....litt mer info kommer etter hvert.
.
Hvis noen mener dette ikke er plassen for en slik byggetråd, så blir jeg ikke sur smile
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
Endre S, Sat Oct 28 2017, 16:34

Synes absolutt dette er plassen for en sånn byggetråd smile
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
vwfreaks, Sat Oct 28 2017, 17:55

Takker, hvis det ikke kommer andre frown kommentarer så fortsetter jeg etter hvert som det kommer nytt.
Må bygge denne som amatørbygge siden det ikke er en "boble" id å bygge på, batteripakken tar for stor plass.
Blir å bruke ett komplett gulv fra en E-UP, slik at alle originale fester til batteripakke er på plass. Må nå bare få bestemt meg for om jeg skal bygge med en motor eller to....to blir litt mer utfordrende, men desto mer moro, da er det tross alt 160hk så snart en trør på pedalen.
Nå er E-UP delene plassert på en gammel henger i garasjen, slik at den kan vedlikeholdslades mens pickupen og annet gjøres ferdig.
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
vwfreaks, Sat Oct 28 2017, 18:01

A-Arm spindel !!! Noen som har tips til en spindel for A-arm montering som har drift (slik at en kan montere drivaksel på den) ?
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
TorgeirMatre, Sun Oct 29 2017, 12:31

Har du sett på Saab 900
Det må lages en løsning for fjær men kanskje det kan være et utgangspunkt?

Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
vwfreaks, Sun Oct 29 2017, 12:36

Takker, har og blitt tilbudt Porsche Boxter nav foran med 4 hjuls trekk....nesten samme løsningen.
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
vwfreaks, Mon Jan 08 2018, 14:35

Har vært i positivt møte med BT, har fått OK til å søke 1951/52 boble prosjektet som amatørbygge, E-Up drivverk x 2 (4WD), 162hk, 400Nm smile

Hvis jeg får endelig godkjenning, så gjenstår det "litt" dektektivarbeid og planlegging for å få kontroll på alle kabler og elektronikk/styring før jeg kan starte. Men pickup og annet først!
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
TorgeirMatre, Wed Jan 17 2018, 19:06

Her er et argument for å komme seg på Facebook
https://www.facebook.com/groups/1947699058882686/?fref=mentions
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
vwfreaks, Wed Jan 17 2018, 20:50

Blir jo litt "tvang" siden en må være innlogget for å lese linken......... blir litt som nyhetene på TV2...teaseren kommer på tv, men du må på nett for å se hva saken gjelder smile
Re: 1951/52 Splittboble m/ragtopp og E-UP drivverk
vwfreaks, Wed Jan 17 2018, 21:06

Det er nå ikke engangsavgift på amatørbygde biler hvis en søker om fritak etter at bilen er godkjent som amatørbygd av BT.

http://www.skatteetaten.no/no/Person/bil-og-andre-kjoretoy/importere/engangs--og-vrakpantavgift/fritak-reduksjon-engangsavgift/amatorbygde-kjoretoy/

Kanskje ikke så aktuelt for de med boble bunnplate men allikevel smile