1961 ØKONOMITRIMMET

vwfreaks, Sun Jun 14 2015, 18:58

Trenger balansering av veiv/svinghjul og trykkplate

Noen som gjør dette lokalt til en fornuftig pris?
Re: 1961 ØKONOMITRIMMET
vwfreaks, Fri Jul 24 2015, 19:22

Noen som vet noe om dette oljefilterfestet jeg har fått tak i?


Det monteres på dynamofoten, filteret stikker ut mellom reimhjulene og har ett kopperrør som kommer fra oljetrykksbryteren.
1437765720 56 FT14280 Image
Re: 1961 ØKONOMITRIMMET
TorgeirMatre, Sat Jul 25 2015, 07:30

Samme prinsipp som filter på 356 motoren da?
Der kommer også olja fra en "splitt" ved oljetrykk bryteren, går via filteret og tilbake til sumpen.

Olja som går til lagrene er ikke filtrert, det er bare en liten del som går via filteret og tilbake til sumpen.
Regner med retur går via en en av boltene til dynamofoten nå at det er en type banjo bolt?

Kult på en retro motor, men jeg ville ikke gått for en slik løsning på en motor med litt effekt, der vill jeg uansett gått for full flow filter.
Re: 1961 ØKONOMITRIMMET
vwfreaks, Sat Jul 25 2015, 08:44

Takker for tilbakemelding, blir som overskriften sier "økonomitrimmet", planlegger en litt retro stil.... denne filtersatsen, 1641 sylindersett, gammelt viftehus, gammel trimfordeler og to enkle forgassere med Gene Berg gasserstag og ett Ansa lignende "effektanlegg"
Re: 1961 ØKONOMITRIMMET
vwfreaks, Sat Jul 25 2015, 19:54

Blir vel lik løsning som med ett sentermontert FRAM filter..... filtrerer oljen som kommer fra oljetrykksbryteren og returnerer den til blokka, men filtrerer ikke oljen som går til lagrene.