Re: Min T1 64
EMIL, Tue Jun 25 2013, 09:01

Mer bilder

Re: Min T1 64
EMIL, Tue Jun 25 2013, 09:01

.

Re: Min T1 64
Ketil S., Tue Jun 25 2013, 10:09

Velkommen i klubben og takk for sist.
Kjekk bil det der!
Hyggelig at du likte deg på treffet.

Re: Min T1 64
EMIL, Tue Jun 25 2013, 10:50

Ja var kjekt og blir kjent med nye folk!
Det jeg har gjort med bilen til nå er .
Skiftet linkpin og kingbolter ( begge sider)
Nye bremsebånd, hjullager bremseslanger.
Så nå skal tanken ut for og skifte bremserør . Kjekt og ha det på stell.
Er også en lekasje fra girkassen så må nok skifte mansjetter ( ser ut som om det kommer derfra)

Re: Min T1 64
Ketil S., Tue Jun 25 2013, 12:30

Bra å få det tekniske på plass!

Re: Min T1 64
EMIL, Tue Jun 25 2013, 13:29

Ja ikke dumt det ,ene bremsebåndet takket for seg på hjemturen fra treffet . Ble bråstopp på statoil tjelta . Kjekt at det ikke skjedde på treffet

Re: Min T1 64
EMIL, Fri Feb 21 2014, 07:34

Då begynne det å nærma seg ny sesong.
Planer før sesongen begynne er å få pumaen inn i vognkortet .
Skal bare jekke opp bilen å sette noen dårlige sveiseperler eller sikasveis på justeringsbraketten før visning på vegvesenet.
Ellers så er det tekniske blitt veldig bra i bilen.
Har også planer om større motor enn den 1600 som står i pr.dags dato .
Blir vel rundt 2110 cc.
Ellers så står bilen i tørr garasje med tilgang til varme for tiden . Vært ute å startet den noen ganger . Kjenner det skal bli godt å bilen ut på veien igjenn når saltet har forsvunnet.

Re: Min T1 64
jalokoey, Fri Feb 21 2014, 12:28

hei. nå holder eg på med samme greia. og ikke sveis den før de er fornøyde med hødden. nå har eg hatt en heil del større ombyggninger på min bil men som ikke gjør noe med senk sånn praktisk. men eg senka min bil 1 hakk bak. og puma litt ned og med org dekk. da hadde eg ca 1.5 cm klaring på dekk o og fikk avslag på godkjenning på senk pga. for mykje camper bak og dårlig selv oppretting. nå har eg hevet den til orginalt bak. og satt på caster shims framme for bedre selv oppretting. + hevet den enda meir framme. rett å slett så er den nesten orginal nå på hødden. spent hva de sier nå.

er ikke like lett lengre å få godkjent disse senka som før tydelig vis. har fått godkjent bobler før som er mykje lavere en denne !

eg kommer til å vise bilen min ein gong til - får eg avslag då så setter eg på orginalt å driter å få senk i vogn kort .

aslså tips. sett den høgere en hva du vil ha den.
sette på caster shims.
og riktig dekk i følge vogn kort.
- papirer på 4 hjuls måling.

lykke til:)

Re: Min T1 64
EMIL, Fri Feb 21 2014, 13:22

Har hevet den til org høyde å satt på org dekk så er spendt på hva de mener denne gangen.
Fikk annmerkning på dette ved eu sist så må jo inn å vise den. Gjør dette nå med org for å slippe å styre når enn er i løvens hule !
Forus du viser den ? Hørt at de nede i egersund er litt mer ok mtp visning . Stemmer dette ?
Har t bars som var tatt av ved visning , de påpeket at det skulle være støtfanger på, men ifølge loven så er det jo ikke krav på dette på vilder eldre enn 73 eller 74 mod stemmer dette ? Har hatt forstillings kontroll på den, dette var før jul. Hørt noe om at kontrollen kan være maks 4 uker gammel ?
Hadde du med deg møller papirene på pumen evnt hva sa de om det ?

Re: Min T1 64
EMIL, Sat Mar 15 2014, 17:08

Etter mye fram og tilbake så kom pumaen inn i vognkortet. De hadde sine meininger og selvoppretting på bilen så måtte til med dobbelt sett med caster chims og brotsje opp foringene i spindlene som var nye i fjord . Så då retta ann opp.
Gikk igjennom eu kontroll samme dag med null hull.
Så nå kan sommeren komme .

Re: Min T1 64
1300Jone, Mon Mar 17 2014, 19:34

Å det va f... på tiå, fy så vanskelige de blei på onsdagen....
Men nå e alt det glømt, beine veien resten av sesongen