Forums

• Forums
• Diskuter
• Min(e) bil(er)
• 1962 Type 343

• vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  10 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  Har ett par delemotorer liggende og jeg får ikke lov å bruke dem i pickup prosjektet........
   
• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  10 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  
  Grubler litt på denne wbx saken. Har lest tråden til Torgeir og har blitt litt klokere. Må først få det heim å begynne å frisere noen vannkapper... men har noen ting eg lurer på, ser at du Torgeir har valgt en Eagle 2280 cam og hydrauliske løftere. er det wbx løftere?
  

  Endre S

  
  Ja, jeg bruker WBX løftere
   
• Endre S

  • Joined: Sat Nov 08 2008, 14:59
    
  • Posts: 1793
    

  
  

  10 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  Endre S

  • Joined: Sat Nov 08 2008, 14:59
    
  • Posts: 1793
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  Å den kammen får eg heller ikkje til å stemme med hydrauliske løftere... Skal det ikkje være samsvar mellom de 2?
   
• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  10 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  Litt usikker på hva du mener nå.....
  2280 kammen er ikke "laget" for Hydrauliske løftere - men det fungerer fint
  Denne tråden laget jeg før jeg bestemte meg.. http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?f=37&t=132973
  
  Utdrag fra tråden....
  I have found some new posts...
  viewtopic.php?f=37&t=122471&hilit=cooler&start=15
  2280 may also be used with hydraulic lifters, more lift...
  tencentlife:
  2.2 litre wbcx.. 94hp @ 4550, 130ft.lb. @3250. Rear Wheels
  Torque abowe 120 (162NM) from 2.4K to 4K
  
  2251 Duration 266° / Dur. @ .050" 210° / Lift @ cam .276" / Lift w/1.1:1 Rocker Arms .303"
  2252 Duration 270° / Dur. @ .050" 214° / Lift @ cam .298" / Lift w/1.1:1 Rocker Arms .327"
  2254 Duration 308° / Dur. @ .050" 236° / Lift @ cam .319" / Lift w/1.1:1 Rocker Arms .350"
  
  2280 Duration 274° / Dur. @ .050" 222° / Lift @ cam .359" / Lift w/1.1:1 Rocker Arms .394"
  
  I think I will go fo the 2280
  
  
   
• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  10 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  For T3 Ghia'en tror jeg kanskje jeg hadde gått for 2254 kammen...
  
  Eller eventuelt denne kammen som "Tencent" og Rocky Jennings har utviklet
  http://www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?f=37&t=135738&start=15
  Har ikke sett den til salgs noen steder, så en må nok kontakte de for å få kjøpt den.
   
• Endre S

  • Joined: Sat Nov 08 2008, 14:59
    
  • Posts: 1793
    

  
  

  10 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  Endre S

  • Joined: Sat Nov 08 2008, 14:59
    
  • Posts: 1793
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  Her er det nok å sette seg inn i. Eg ser at her må eg planlegge litt. Oxybokser er ikkje noge som bygges over natten, så eg tar en lett runde på eksisterende motor slik at eg har noge å kjøre med til kommende sesong. Trur eg kjøre med den eksisterende gearkassen også til ny motor er klar...
   
• Endre S

  • Joined: Sat Nov 08 2008, 14:59
    
  • Posts: 1793
    

  
  

  10 years ago

  Sun Feb 16 2014, 16:42

  Options

  • Email
  • Print
  

  Endre S

  • Joined: Sat Nov 08 2008, 14:59
    
  • Posts: 1793
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  Har fått hentet wbx emner, takk til både Torgeir og Kai
  Nogen timer i garasjen i går og fekk splittet blokka, tatt en kjapp avfetting og rens for å ha noe tåligt reint å jobbe med. Så fekk eg demontert pinneboltene i den ene halvdelen. Det gjekk bra med slegge, varmepistol, fastnøkler og ei eske med 10mm mutrer
  
  
  
  
   
• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  10 years ago

  Sun Feb 16 2014, 20:20

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  Se der ja
  Bestiller du ferdige plugger til pinnboltene fra GetBackOnTrack eller får du laget noe lokalt?
  Jeg bestilte plugger og adapter ringer fra Rocky Jennings, men de må M8 hull tas opp etter montering.
  
  Gi beskjed om du bestiller noe, jeg slenger gjerne med et sett til å ha på hylla i første omgang:-)
  
   
• Endre S

  • Joined: Sat Nov 08 2008, 14:59
    
  • Posts: 1793
    

  
  

  10 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  Endre S

  • Joined: Sat Nov 08 2008, 14:59
    
  • Posts: 1793
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  Bestiller fra Mr jennings, må bare få avklart om han fikser vifta på veiv samtidig. Skal du ha et sett med ringer og plugger?
   
• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  10 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1433
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  10 years ago

  ---

  Ringer og plugger jeg tenkte på ja.
  Jeg sente en mail til GetBackOnTrack for en tid tilbake om han laget ringer. Han kunne lage, men da måtte jeg tegne de selv, han hadde ikke mål liggende.