Forums

• Forums
• Diskuter
• Min(e) bil(er)
• Nye bil te gards, 59 Bobla

• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1430
    

  
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1430
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  Beholde varmen i eksos...
  Det kan sikkert diskuteres..
  Om det er snakk om en race motor, der en magrer ut blandingen og bruker eksos bandasje for å holde temperatur oppe.. og dermed størtst mulig gass hastighet...
  
  Vil en måle effekt forskjell på gatemotor, der en kjører gassere og må gi heller gi litt for mye bensin en litt for lite?
  En bruker nok bandasje også for å holde hestehuset kaldt... Keramisk coating er nok det en bør bruke i det tilfellet, men det koster
  
  De gamle vw ingeniørene har nok tenkt på mer en hobby trimmere kommer på når en er ivrig etter forbedringer.
  
  Det jeg er interessert i er å få varmen ut av toppene på best mulig måte...
  
  Står litt her, men fant ikke den linken jeg egentlig lette etter...
  http://www.vw-resource.com/heat4.html
   
• vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  Skrudde av kjøleblekk i gårkvell, å då kom jaggu skriften Vidar CH fram på innsiden av den ene toppen. Vil derfor tro at motoren er bra sammensatt en gang i tiden.
  Brukte brakekleen for å avfette kjølekappene over toppene for så å bruke noe syregrunning. men dette krakelerte som bare tusan. Så nå vett eg ikkje ka eg ska bruga som topplag på dekslene.
  Kjølehuset eg komme te å bruga e et i taiwan crom siden det e det einaste eg har liggane uten varmeuttak. Kunne strippa 2332 motoren, men greit at den står forholdsvis komplett tilfelle behov.
   
• vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  Åsså et par bilder, sjekk ventilstyringå? Clutchen va nok sleden og ja.
  
  
  
  
  
  
  
  
   
• vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  Har rota vekk clutch sentrerings dingsen min , någen så har ein te låns ?
   
• jalokoey

  • Joined: Mon Dec 15 2008, 20:16
    
  • Posts: 1794
    

  
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  jalokoey

  • Joined: Mon Dec 15 2008, 20:16
    
  • Posts: 1794
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  stapp i svansen... er kje den passe tynne?
   
• vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  eg e nok desverre litt for godt utstyrt te det prøvde ein haug me ting eg hadde ligganes i garasjen å i heimen uten å finna the perfect match.
  Hammerite va forresten någe dritt å mala dekslene med, hvertfall i kalde garasje. Dekka tilnerma null, må nok ha 5 lag.
   
• Kjetil L

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:25
    
  • Posts: 889
    

  
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  Kjetil L

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:25
    
  • Posts: 889
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  Jeg har sentreringsverktøy, men et gammelt triks som alltid fungerer er å få tak i noe rundt som er litt for lite, ta så en taperull og rull på tape til diameter er akkurat passe.
   
• Trond Dahl

  • Joined: Sun Nov 23 2008, 12:48
    
  • Posts: 311
    

  
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  Trond Dahl

  • Joined: Sun Nov 23 2008, 12:48
    
  • Posts: 311
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  Jeg har...
   
• vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vidar eiane

  • Joined: Mon Nov 24 2008, 22:14
    
  • Posts: 848
    

  
  vidar eiane
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  Notert, tar nok ein tur i helgå trond.
   
• Hoylaen

  • Joined: Thu Mar 17 2011, 17:55
    
  • Posts: 32
    

  
  

  13 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  Hoylaen

  • Joined: Thu Mar 17 2011, 17:55
    
  • Posts: 32
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  13 years ago

  ---

  kan du ikke bare motere trykkplata på og måle inn mot clutchen fra sidene til den er sentrert?