Main Menu
Siste poster
-
-
T1 65 "Fake Oval"
Grunnet med Owatrol CIPOverlakkeres med Epoxy grunning etter at den har fått herdet noen måneder.
Posted by TorgeirMatre 4 days ago -
T1 65 "Fake Oval"
Rengjort og blåst noe gravrust jeg fant under baksette og hattehylleBehandlet med Ferrobet for å ta det som eve(mer....)
Posted by TorgeirMatre 4 days ago -
T1 65 "Fake Oval"
Fjernet bitene som var sveiset inn i utsparing til eksosKan være greit å kunne kjøre med original eksos, eller (mer....)
Posted by TorgeirMatre 4 days ago -
Kjettinger til Boble
Er det noen som har ett par kjettinger liggende til boble, kan kjøpe eller bytte i noe :-)Ring gjerne eller mld(mer....)
Posted by vwfreaks 4 days ago -
-
Type-4 topp 2 liter firkant eksos ØK
Øneker å kjøpe en 2 liter topp med firkant eksos.To knekte ventiler har herjet i den ene toppen min, så den går(mer....)
Posted by TorgeirMatre 1 month ago -
69 Early Bay Westfalia Camper
Fikk ikke skrudd av "varmen" i sommer.. Ikke at det var så vart at det var et problem da... Opphenget til den e(mer....)
Posted by TorgeirMatre 1 month ago -
T1 65 "Fake Oval"
11 år siden siste oppdatering, på tide å gjøre noe med denne daTråden er ryddet for kjøp og salg av deler og an(mer....)
Posted by TorgeirMatre 1 month ago -
Welcome
Online
Forums
MONGOL RALLY 2020
-
Første runde hos BT er ferdig, fikser ett par mangler så er det inn for ny (siste?) test og prøvekjøring, så kan jeg ta PKK og få på skilter, når kanskje SCC
Bilen er også meldt på Mongol Rally 2020, så da har jeg litt tid til å testkjøre og eventuellt fikse feil
-
-
-
BT har nå vurdert selvoppretting på Baja, og konkludert med at den er så god som forventet...……...GODKJENT OMBYGGET, gjenstår bare PKK når alt er registrert hos BT.
Kanskje testkjøring til SCC slik at eventuelle feil kan lukes vekk før neste års Mongol Rally !
GODT FORNØYD, nå gjenstår bare samme prosess med Ole Jonny sin
-
-
-
-
Testtur Sola SCC og hjem igjen, kjørte Sirdal, Valle til SCC og Sørlandet hjem...….ikke ett feilslag !!! nå blir det litt finpuss, instrumenter og skidplater...Er jo bare 25 + ganger lenger til Mongolia og tilbake, hva kan gå galt ?
-
Hvordan fungerte utvekslingen med de store hjula og girkassen--- og 1200 motor?
Har du portet topper eller byttet til vippetøy med annen utveksling? -
Gar fint i 80+ som marsjfart, men sliter litt i motbakkene... ikke sikkert det er utvekslingen, men lite hk og luftmotstand som en brødboks
Har ikke endret noe på motor, men ser på muligheten for å få litt mer turtall, har også vurdert AMR300 kompressor og større forgasser.
Litt lav komp, små ventiler og lite løft....skal først prøve med andre vipparmer.
