Forums

• Forums
• Diskuter
• Min(e) bil(er)
• 1969 STEPSIDE PICKUP

• Håkon

  • Joined: Sun Nov 09 2008, 20:46
    
  • Posts: 1059
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  Håkon

  • Joined: Sun Nov 09 2008, 20:46
    
  • Posts: 1059
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  Bokstavelig talt, litt av en bil og litt av en buss
  
  Hva er planen for baken? T2 lyktene skal de flyttes bakover?
  
  
   
• vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  Frittstående STEPSIDE plan, slik som på en gammel "amerikansk" pickup....... T2 lyktehulla blir sveist igjen, bakplaten skal ha T2 1960 helrøde baklys m/chromeringer (har noen NOS liggende)
   
• vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  11 years ago

  Thu May 23 2013, 09:29

  Options

  • Email
  • Print
  

  vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  TURBOMOTOR vs NA
  Jeg må bygge en motor på ca. 160 hk og 200 nm.......har vært på flere forum, men de større motorene har for mye moment...... noen som har noen forslag til en frisk motor uten for mye moment, vurderte en med lite volum, innsprut og turbo !!!!!!!! slik at jeg får nok hk samtidig som momentet holdes på et moderat nivå.
   
• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1430
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1430
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  Jeg lekte litt med "Dub-Dyno" appen som ligger på google play for Android telefoner
  
  163 hp@ 7000 rpm
  141 ft/lb@5500 rpm ~191 NM
  
  
  
  
   
• vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  TAKKER, den såg grei ut, kan vel bytte ut gassere mot innsprut fra VW Speed uten å miste formkurven.
   
• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1430
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1430
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  Det er jeg usikker på..
  Om en regner arealet på to dobble 44mm spjell er det en god del større en to enkle 55mm spjell (Husker ikke eksakt størrelse på spjellet til speedshop, og websiden er nede nå)
  Men om en regner arealet av 38 mm halsriger i gasserne er det større areal i to enkle 55mm spjell... Regner derfor med at det bør gå bra?
  
  
  Når det er sagt så er det ikke helt enkelt å tune en motor slik at den blir god på cruizing med slik kam Det blir såpass pulser i innsug at det å bare kjøre map (trykk/vakum sensor) ikke fungerer godt. Fullgass tuning er lett
  (Jeg hadde W130 kam i T3 en med 1915 motor som jeg bygget megasquirt på i 2003, brukte bensinfilter og sveisedyser for å lage treghet og utjamne pulsene på lavt turtall)
  Alternativet er å kjøre kun spjell sensor
  Sånn sett er det mye lettere med en mildere kam - og turbo for å få opp effekten
  
   
• Eddi

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 21:30
    
  • Posts: 410
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  Eddi

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 21:30
    
  • Posts: 410
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  Dette blir helt konge Kai
  
  Gleder meg til å se fortsettelsen på dette prosjektet.
   
• TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1430
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  TorgeirMatre

  • Joined: Tue Dec 02 2008, 13:12
    
  • Posts: 1430
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  Hmm.. prisen på de store CB end castings som vi snakke tom i går og som kan portes var litt drøy synest jeg, men det er vel de eller hjemmemekk om en skal få gjennom nok luft
  
  Det finnes alternativer om du vil bygge selv. Jeg fikk tak i et sett med CBR1000RR Throttel Bodies på E-bay for $50+ frakt. Er litt mindre avstand mellom løpene en IDF gssser, men et nedkappet IDF innsug til avstand mellom løpene blir rett, så sveide på alu rør til ønsket høyde fungerer.
  
  Denne tråden har en del info om MC TB
  http://www.msextra.com/forums/viewtopic.php?f=94&t=6602
   
• vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  Har nettopp kjøpt stabstag sett til IRS fra Whiteline som Torgeir tipset om, FIN PRIS....... nå mangler jeg bare stag foran.
   
• vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  11 years ago

  Options

  • Email
  • Print
  

  vwfreaks

  • Joined: Mon Apr 20 2009, 13:08
    
  • Posts: 1204
    

  
  

  Options

  • Email
  • Print

  
  11 years ago

  ---

  Er det noen som har noe erfaring med RANCHO Pro street girkasser, prisen er grei, men hva tåler de..... hk og nm????????