Tiden går...
De 3 "nye" forgasserne var dårligere en den brente... tæringer i progresjonshull.. De egner seg kun til spjelluhs!
Det er tomgangskretsen som ikke vil på den brente forgasseren. Den har blitt utsatt for brann og varme i tillegg til pulver slukkemiddel.
Så da ble det nye innsug med IDF boltmønster, 40mm Fajs forgassere og Flat 4 luftfilter (KN filter med wiremesh rundt)
Standard oppsett:
Luft: 200, Main: 130, E-rør: F11, IDLE dyse: 0,55, Halsring: 28mm
Har kjørt litt og logget med WB lamda
55 tomgang ble for stor, har bestilt 50
130 main er kanskje litt for grove, så har bestilt 125 og 180 luft
28 halsringer er nok for små, det var 32 i Solex'ene og 32mm anbefalers til Porsche med 1720cc og kvassere kam