Hovedmeny
Siste poster
Postet av arntmiTradisjonsturen til Byrkjedal nærme seg. Dette åre(mer....)
13 nov. : 11:49
Postet av vwfreaksKANAL FØRERSIDE trenger sårt en kanal til Bajae(mer....)
06 nov. : 14:29
Postet av Endre SSist eg tok dette opp så var det visstnok internt (mer....)
03 nov. : 18:58
Postet av HåkonKult, kjekt å ha. Bra jobba Kai
02 nov. : 13:16
Postet av vwfreaksHar laget verktøy til å presse ut pinner i hengsle(mer....)
31 okt. : 22:10
Postet av vwfreaksI fare for å tråkke noen på tærne, så er det allik(mer....)
31 okt. : 09:00
Postet av livvavwfreaks skrev ...Her var det ikke mye tilbakemeld(mer....)
31 okt. : 07:54
Postet av vwfreaksHer var det ikke mye tilbakemelding..........Er de(mer....)
29 okt. : 08:12
Postet av vwfreaksBONUSAVTALE MED MØLLER BIL Har fått tilbakemeldi(mer....)
25 okt. : 08:36
Postet av vwfreaksFant ei god komplett, ligger bak banebilen din i h(mer....)
12 okt. : 18:52
Forestående hendelser
Ingen forestående hendelser
Velkommen
Pålogget
Sponsorer
Forum
| << Forrige tråd | Neste tråd >> |
 1974 Type 1303Gå til side >> |
| Forfatter | Post |
| Endre S |
| ||
 [ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Får dokumentere denne og. Kjøpt i sommer og skal være en bil til jentene i første omgang. Tålig grei i karosseri og har mangel lapp på hjullager, blinklys, bærekuler, og litt småknask. Den sviver ikkje fint så litt å skru på her. Eksosen er det første eg ryker på. Her sitter det et eller annet eg ikkje vet hva heter men av skal det  Nytt chassinummer på side 4 [ Endret sø. okt. 20 2013, 18:09 ] | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Må ha ny forgasserfot eller hva det heter. Den biten som forgasser er skrudd fast på. Det er kappet i det ene røret som går ned på eksos så her lekker det... | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Fikk skrudd litt i helga og kom så langt som å demontert eksosanlegg. Her var det ikkje mye bolter igjen i toppene  . Så her blir det ut med motor og litt overhaling..... | ||
| Tilbake til toppen |
| TorgeirMatre |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ]  Registrert: ti. des. 02 2008, 14:12 Innlegg: 1403 | Min erfaring er at det ikke hjelper med noe form for grisepikk eller andre uttrekker verktøy på dette.. Eneste er om en klarer sveise fast en mutter på restene av pinnebolten, da varmes det godt og løsner kanskje... Jeg kjøpte et sett med bore guider der en enklere klarer å sentrere hullet i den brekte bolten.. Starter med liten bor, så større til en kan prike ut restene og friske opp hulet med gjenge tapp/renovering. De pinnene en kan slå inn for å skru ut restene har jeg bare dårlig erfaring med.. Det hjelper bare når bolten er løs, ikke når den er rustet eller eiret fast  http://idgtools.no/default.pl?showPage=468 Bare å låne om du vil [ Endret ti. okt. 02 2012, 09:59 ] | ||
| Tilbake til toppen |
| Kjetil L |
| ||
 [ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #10Registrert: ti. des. 02 2008, 14:25 Innlegg: 892 | Kapp restene av bolten rein, bor opp og gjeng opp til M10. Så har unneberg oversize bolter med M10 i ene enden og M8 i andre. Dette gjorde jeg med 2 av mine bolter på 1962 modellen før jeg solgte den. Det funket som smør det. Når du borrer innover så merker du i drillen når det slipper litt, da stopper du, det er et lite mellomrom mellom baksiden av det gjengepartiet før du treffer godset i toppen. Motor må ut uansett. | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Motor skal ut ja. Snakket med Kai på møte i går og han ville ha borret ut og satt inn nye pinnebolter. Så kanskje han fikser dette for meg. Time will show  | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Motor nesten på vei inn nå. Fått skiftet 2 stk pinnebolter i toppene. Skiftet innsug og gummibelger, og bakre eksos. Justert ventiler, nye pakninger på deksler, overhalt forgasser, Skrudd alt sammen og mangler nå kun å få feste vifte og sette på det bakre blekket. Litt bilder.   Litt til overs hvis noen trenger...   Skiftet også simmering siden eg hadde motor ute. Det gjer eg allti når det er ukjent tilstand. Så kom eg på å snope meg sentreringsverktøy. Genialt...  Satse på å få inn motor i løpet av neste uke hvis alt går etter planen. Da mangler det litt på hjullager foran og ei styrekule eller hva det var.... delene ligger klar. så er den snart klar for EU kontroll..... | ||
| Tilbake til toppen |
| Lassen |
| ||
 [ Seriøst på vw kjøret ]  Registrert: on. juni 24 2009, 21:25 Innlegg: 830 | Møje ska du for ormabolet å pottå...? | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Kom med bud. [ Endret sø. okt. 21 2012, 22:37 ] | ||
| Tilbake til toppen |
| Lassen |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert: on. juni 24 2009, 21:25 Innlegg: 830 | Endre S skrev ... Kom med bud. 400,- peng | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Kom å hent | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Motor inne igjen og klar for oppstart. Men da var batteriet flatt Laderen på i noen timer og vroomm starter som et skudd og maler som en frisk boxer skal gjer Ryggen gjekk i lås så blir hjullager og resten en annen kveld ) | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Fekk skiftet hjullager og ytre endeledd denne uka. Så nå er den klar for etterkontroll. Så kan det begynne å kjøres | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Godkjent ut å spinne i snøen. God jul folkens | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Trenge litt tips og forslag her på hva og hvordan. Er litt sugen på litt GL på denne. Meir senk, breifella, men det ska vær fint og gjennomført og ikkje minst kunne godkjennes. På felgsiden har eg tenkt på cupfelger men tar imot forslag.... Hvor begynner en sånnt prosjekt.... | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 |  Denne hadde fine bakkeklaring | ||
| Tilbake til toppen |
| TorgeirMatre |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert: ti. des. 02 2008, 14:12 Innlegg: 1403 | Revolution eller ATS er jo klassisk, cup synest jeg er blitt nesten litt kjedelig. Det kuleste mener jeg er BBS'er gjerne med gull center Finnes jo en del kopier til fornuftig pris også der vil jeg tro http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=451977 Men det er din bil og din smak som gjelder [ Endret sø. jan. 27 2013, 12:21 ] | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Seie ikkje neitakk til bbs. D er drittøft. Men er det å få tak i ? Og hvilke dimensjoner er fornuftige? 16, 17, 18" ? | ||
| Tilbake til toppen |
| jalokoey |
| ||
 [ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #28Registrert: ma. des. 15 2008, 21:16 Innlegg: 1795 | vet om 15 toms bbs med porsche bolt mønster. 7-9 toms. om de kunne vert intressant. rin 94 kaller han seg han som har dem. | ||
| Tilbake til toppen |
| Endre S |
| ||
[ Seriøst på vw kjøret ] Registrert medlem #3Registrert: lø. nov. 08 2008, 15:59 Innlegg: 1776 | Ja må jo begynne en plass. Har du noge tlf nr eller noge til han? | ||
| Tilbake til toppen |
Gå til side >>
| Moderatorer: Webadmin, TorgeirMatre, Formula Vee, Todda, Trond, Lassen, Runarhh, arntmi, ottesen |
Powered by e107 Forum System
